白天修电动车，真正的兴趣却是做船
平时如果经过他的店，很多人可能只会看到一个普通修理电动车的老板。
但很少人知道，Ah Yang除了会修车，也喜欢画画，更喜欢自己动手做小型渔船模型。
这种兴趣不是最近才开始，而是已经持续很多年。
慢慢做、慢慢累积，他手上竟然已经有大约65艘渔船模型。
65艘模型，很多已经完成九成
最可惜的是，这些模型并不是没有完成能力，而是没有时间。
这些年来，为了生活，他把大部分时间都放在修理电动车上。
不少模型其实已经做到大约90%，只差最后一些细节，却因为工作越来越忙，一放就是好几年。
我觉得这种情况其实很现实。
很多有手艺的人，不是不喜欢自己的兴趣，而是生活总要先顾。
一张订单，让他重新“出江湖”
最近，吉胆岛一间神庙向他订购了一艘渔船模型。
这张订单，也让他重新把搁置多年的手艺拿起来。
原本已经放下很久的工具，再次开始使用。
一艘模型重新完成，也像是把以前那种专注和热情一起找了回来。
最难的一艘船，他花了一年
Ah Yang以前还接过一个更大的挑战。
当时一名住在外地的吉胆岛油船老板，请他制作一艘大约3尺多长的油船模型。
油船跟一般渔船完全不一样。
为了把细节做好，对方甚至亲自带他去港口看真正的油船，让他现场观察、拍照，把船身结构和细节一一记录下来。
回家以后，他就靠这些照片慢慢研究。
没有专业老师，也没有什么先进设备。
最后，他花了整整一年，才把这艘3尺长的油船模型完成。
我觉得最难得的，是这种没人催也愿意做的手艺
我觉得这种手艺最难得的地方，不是做得多漂亮，而是一个人愿意花那么长时间去研究一件事情。
现在很多东西都讲求快，几天完成、马上交货。
但这种模型完全不一样。
一艘船，可能要看很多照片、量很多比例、做很多细节。
有人愿意花一年时间完成一艘模型，本身就是一种耐心。
更难得的是，他不是靠这个出名，也不是一开始就打算把它做成生意。
纯粹就是喜欢。
